En bref
- Pour un colis intérieur en France, l'indice relevé le 6 octobre 2026 affiche 4,55 € à 2 kg, 6,78 € à 5 kg et 10,25 € à 10 kg. Ces minima de transport excluent les frais de plateforme, la préparation et l'emballage.
- Le poids de référence est celui du colis fermé, avec la protection et le carton.
- Un minimum national ne garantit ni un tarif à domicile ni la même offre pour chaque code postal.
- Calculez la moyenne de vos véritables profils de commandes avant de fixer un montant unique au panier.
- AirPost est un réseau de fulfilment peer-to-peer : les boutiques en ligne font emballer leurs commandes et déposer en point relais par des particuliers vérifiés proches de leurs clients, rémunérés par colis depuis chez eux. Pas d'entrepôt, pas de volume minimum de commandes.
Base de prix et date du relevé
Les montants de la table viennent de l'indice transporteur, relevé le 6 octobre 2026. Ils excluent les frais de plateforme et la préparation convenue avec un expéditeur. Les services les moins chers peuvent différer selon le poids. Une offre doit encore accepter les dimensions extérieures, l'adresse et le mode de remise de votre colis réel.
La comparaison relais et domicile traite une autre question avec des offres incluant la plateforme, séparées des minima par poids de cet indice.
Pour décider qui paie le transport, consultez le calcul sur 100 commandes françaises. Il compare facturation complète, participation fixe et livraison offerte, avec des hypothèses de marge explicites.
Quel est le prix d'un colis de 2, 5 ou 10 kg en France ?
| Poids observé | Minimum transporteur | Trajet |
|---|---|---|
| 2 kg | 4,55 € | France → France |
| 5 kg | 6,78 € | France → France |
| 10 kg | 10,25 € | France → France |
Pourquoi le prix change-t-il autant entre les poids ?
L'indice sélectionne l'observation standard admissible la moins chère pour chaque poids. Il ne décrit pas forcément une grille unique chez un même transporteur. Le passage de 2 à 5 kg augmente ici le minimum de 2,23 €, puis le passage de 5 à 10 kg l'augmente de 3,47 €. Il faut donc distinguer les petits paniers et les commandes plus lourdes dans votre budget.
Prenons une boutique de bougies : un colis protégé pèse 1,4 kg, un coffret 3,6 kg et une commande composée 8,4 kg. Ce sont des exemples de paniers, pas des limites supplémentaires de service. La protection du verre, les calages et le carton extérieur comptent dans chaque mesure. Le poids du produit seul ne représente pas ce que le transporteur reçoit.
Combien prévoir pour 100 commandes différentes ?
Dans un exemple de 100 commandes, répartissez 50 observations à 2 kg, 35 à 5 kg et 15 à 10 kg. Aux minima relevés, cela donne 618,55 € de transport. La moyenne arrondie est 6,19 € par commande. Gardez le total non arrondi dans votre calcul et arrondissez seulement la valeur que vous affichez pour expliquer la moyenne.
Appliquer 4,55 € aux 100 commandes donnerait 455,00 € et manquerait 163,55 € par rapport à cet exemple. Ce manque vient de la répartition des poids, sans même ajouter de préparation. Votre vraie boutique peut avoir une proportion très différente de coffrets lourds. Remplacez donc les volumes de l'exemple par vos profils observés avant de tirer une conclusion commerciale.
Les dimensions peuvent-elles empêcher le tarif minimum ?
Oui. Un service peut accepter le poids tout en refusant un carton trop grand. Mesurez la boîte fermée, avec ses protections et toute enveloppe extérieure. Un coffret cadeau plus épais peut sortir d'un produit admissible même si les articles à l'intérieur sont identiques. Le minimum du pays ne supprime jamais les restrictions du service choisi.
Créez un profil pour le produit seul, un pour le coffret et un pour la commande composée. Si un nouveau calage ajoute du volume ou du poids, vérifiez le profil à nouveau. Cela ne signifie pas qu'il faut fragiliser la protection pour conserver un ancien prix. L'emballage doit protéger l'article, et la prévision de coûts doit suivre l'emballage que vous utilisez réellement.
Le tarif le plus bas correspond-il à une livraison à domicile ?
La page intérieure française affiche notamment Colis Privé Point Relais et Domicile, Chronopost Shop2Shop et des produits à domicile, ainsi que plusieurs produits Mondial Relay. Un nom de réseau connu pour les relais ne suffit pas à déterminer la remise au destinataire. Lisez le mode de livraison de l'offre, plutôt que de déduire la prestation de la marque.
Un point relais choisi par le client doit appartenir au réseau et au service réellement achetés. Déposer un colis chez un commerçant du côté expéditeur ne signifie pas que le destinataire le retirera dans un relais. Conservez le lieu choisi et les informations de notification. Le label, le panier et le message de confirmation doivent décrire la même option de remise.
Expédiez localement sans entrepôt
Sans minimum, sans frais fixes. Inscription gratuite.
Inscrivez-vous gratuitementQuels frais ajouter au transporteur ?
Le coût complet d'une commande comprend le label réellement acheté, les frais de plateforme applicables, la préparation convenue avec l'expéditeur, vos matériaux et les prestations supplémentaires utilisées. Si vous faites voyager du stock vers une autre adresse, répartissez aussi ce transport. L'indice ne connaît pas vos accords privés et n'affiche pas un prix complet valable pour toutes les boutiques.
Séparez le montant payé par le client pour la livraison de vos propres dépenses. Un tarif unique au panier peut couvrir un petit colis et nécessiter une contribution de votre marge sur un coffret lourd. Comparez les recettes et les dépenses sur la même base comptable, puis rapprochez votre prévision des factures finales. Cela rend les écarts explicables au lieu de les masquer dans une moyenne générale.
Peut-on utiliser cette table pour un colis venant des Pays-Bas ?
Non. La table principale commence et finit en France. L'indice observe 12,15 € pour 2 kg depuis les Pays-Bas et 9,25 € depuis l'Allemagne, contre 4,55 € pour un départ français. Ces différences portent sur des origines distinctes à poids identique. Elles ne fournissent aucun prix international à 5 ou 10 kg et ne mesurent pas l'ensemble des coûts d'une autre implantation de stock.
Demandez une offre sur le vrai trajet lorsque la commande est préparée à l'étranger. Les dimensions et le mode de remise doivent rester comparables. Le guide d'envoi économique pour les commerçants donne le contexte des choix ; cette table répond à la question différente du budget par poids pour les commandes qui partent déjà de France.
Quelles adresses et quels délais faut-il contrôler ?
Un minimum national ne prouve pas que chaque code postal, une île ou une zone particulière obtient les mêmes conditions. Pour la Corse ou une destination inhabituelle, utilisez l'adresse exacte avant d'annoncer une livraison uniforme. Une commande test sur le continent est une vérification utile, mais elle ne remplace pas la vérification des destinations que votre boutique accepte réellement.
Le délai du transporteur et le temps entre paiement et expédition sont deux informations distinctes. L'indice de prix ne donne pas une promesse d'arrivée pour votre coffret. La préparation et la remise peuvent déplacer le début du trajet. Indiquez l'attente d'expédition selon votre organisation, puis vérifiez le délai de l'offre achetée pour le véritable colis.
Comment savoir si le budget tient après les premières commandes ?
Gardez le service confirmé et le montant final avec chaque commande. Comparez les paniers légers entre eux et les coffrets lourds entre eux. Notez à part les colis non retirés, les réexpéditions et le travail supplémentaire réellement facturé. Le petit montant du label initial ne décrit pas le coût d'une vente achevée lorsqu'il faut recommencer une partie du trajet.
Pour confier la préparation, rapprochez AirPost pour les boutiques de votre offre de transport. Le guide du fulfilment peer-to-peer explique l'organisation générale. La mesure décisive reste votre colis admissible, préparé dans le pays indiqué, avec un coût complet et des instructions au destinataire que vous pouvez vérifier.
Comment calculer un budget fiable par commande ?
Mesurez des commandes terminées
Préparez vos paniers représentatifs jusqu'au colis fermé. Pesez le carton et les protections avec les produits, puis relevez les dimensions extérieures. Distinguez produit seul, coffret et lot composé si leurs conditions d'admission diffèrent. Conservez ces profils plutôt que le seul poids du catalogue.
Vérifiez le bon départ
Choisissez une origine française seulement si le colis part vraiment de France. Utilisez le code postal du client et un mode de remise admissible. Vérifiez que l'offre peut accepter ce carton ; un service relais bon marché mais incompatible ne doit pas rester dans le budget.
Ajoutez les frais absents
Prenez le label confirmé et ajoutez préparation, matériaux, frais de plateforme applicables et prestations utilisées. Calculez les groupes de commandes séparément, puis additionnez les totaux. Répartissez le stock transporté sur une quantité réaliste de commandes plutôt que d'appeler la différence transport une économie nette.
Rapprochez la prévision du résultat
Comparez prestation achetée, facture et instructions client avec le panier. Suivez les écarts par profil. Refaites le contrôle lorsque le carton ou la composition change, et gardez les retours non retirés à part pour qu'ils ne disparaissent pas dans le coût des envois ordinaires.
Questions fréquentes
Questions fréquentes
Quel est le prix d'un colis de 5 kg en France en 2026 ?
L'observation intérieure relevée commence à 6,78 € de transporteur, sans frais de plateforme ni préparation. Il faut un service qui accepte le carton et le mode de remise choisis. Utilisez l'offre confirmée pour acheter le label et la valeur datée de l'indice comme référence de comparaison.
Combien coûte le passage de 5 à 10 kg ?
Les observations sont 6,78 € à 5 kg et 10,25 € à 10 kg, soit 3,47 € d'écart. Ce sont les minima admissibles de l'indice, pas forcément deux lignes d'un même produit. Une boîte volumineuse, un code postal ou une autre remise peut nécessiter un service différent.
Ce montant comprend-il la préparation de la commande ?
Non. La préparation convenue, les matériaux, les frais de plateforme applicables et les prestations supplémentaires sont à ajouter. Un transport de stock vers une autre adresse est également un coût distinct. Le prix du label seul ne suffit donc pas pour fixer une contribution client ou évaluer toute votre marge.
Un point relais est-il toujours moins cher ?
L'indice choisit le minimum admissible, sans promettre qu'il s'agit d'un relais ou du domicile. Comparez deux offres adaptées au même colis et au même trajet. L'adresse de dépôt de l'expéditeur et le lieu de retrait du destinataire sont deux étapes différentes.
Quand faut-il refaire la vérification du tarif ?
Quand le poids, les dimensions, l'origine, le code postal ou la remise souhaitée changent. Un coffret avec plus de calage peut devenir un autre profil sans changer les articles vendus. La carte peut aussi évoluer après le relevé ; l'offre acceptée reste la base opérationnelle de votre commande.
Sources
Comparez la préparation et le label adapté à vos colis réels.
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