DHL GoGreen-toeslag: wat koop je naast het label?

Op je verzendfactuur verschijnt naast het label een regel GoGreen. Je wilt weten of dat een verplichte prijsverhoging is, wat je daarvoor ontvangt en of je het aan klanten kunt uitleggen. De naam alleen beantwoordt die vragen niet. Je hebt het product, de overeenkomst en het bijbehorende bewijs nodig. Een bedrag op een factuur kan een echte inkooppost zijn, terwijl de conclusie die je webshop eraan verbindt alsnog te ruim is.

Welke dienst zit achter de naam op jouw factuur? #

Vraag eerst om de volledige productnaam. De Nederlandse duurzaamheidsinformatie van DHL eCommerce onderscheidt GoGreen Plus Standard en GoGreen Plus Premium. Een labelplatform kan op de factuur een kortere omschrijving gebruiken. Dat is onvoldoende om zonder toelichting vast te stellen welke programma-afspraak daarachter zit. Bewaar daarom de uitleg van je eigen aanbieder bij het aanbod. Dan weet je later of een gewijzigd factuurwoord ook een andere dienst betekent of alleen een andere presentatie van dezelfde afspraak.

Kijk vervolgens naar de divisie en markt. Een Nederlandse eCommerce-pakketdienst, een internationale Express-dienst en een Duitse pakketdienst zijn niet dezelfde aankoop. Neem geen tarief of reductiepercentage uit een buitenlandse brochure over omdat het logo en de programmanaam bekend ogen. Voor jouw bestelling telt wat de aanbieder voor de gekozen dienst heeft bevestigd. Ook een oud document over compensatie kan een andere aanpak beschrijven dan de huidige Nederlandse informatie over reductie binnen het logistieke netwerk.

Wat financiert GoGreen Plus volgens DHL eCommerce? #

DHL beschrijft investeringen in lagere CO₂e-uitstoot binnen het eigen netwerk en dat van ServicePartners. De actuele duurzaamheidspagina noemt onder andere elektrische voertuigen en HVO100, een brandstof uit afval, restoliën en vetten. Bij Standard vermeldt DHL ongeveer 33% reductie binnen de keten. Lees dat als de door DHL beschreven programma-uitkomst. Het is geen automatisch vastgestelde verlaging van de voetafdruk van jouw webshop, jouw product of elk afzonderlijk pakket.

De uitgebreidere Nederlandse uitleg van 15 april 2025 beschrijft bij extra reductie een Book&Claim-methode. De bijdrage van deelnemende klanten wordt gekoppeld aan extra inzet van HVO100 in het netwerk en de reductie wordt aan die klanten toegewezen. Dat is een andere bewijsroute dan aantonen dat jouw concrete doos in een bepaalde vrachtwagen heeft gelegen. Vraag dus naar de toewijzingsmethode als je de gegevens wilt gebruiken voor je eigen logistieke rapportage.

Dit verschil helpt ook bij het beoordelen van de prijs. Je kunt voor een programma betalen zonder dat de bezorger voor jouw ene pakket een andere route krijgt. Het ingekochte voordeel kan liggen in extra maatregelen en de toerekening daarvan in een groter netwerk. Beoordeel dan of dat voordeel bij jouw doel past. Wil je bijvoorbeeld inzicht in vervoersuitstoot, dan zijn de gerapporteerde gegevens relevant. Wil je een individuele bezorgwijze garanderen, dan heb je daarvoor afzonderlijk bewijs nodig.

Waarom kun je 33%, 85% en 90% niet zomaar vergelijken? #

Op de Nederlandse duurzaamheidspagina licht DHL ook de Premium-animatie toe. De daar genoemde 85% houdt volgens DHL rekening met de totale bedrijfsuitstoot, inclusief panden. Daarnaast noemt de toelichting een mogelijke reductie van 90% voor HVO100 ten opzichte van gewone diesel. Die twee getallen hebben dus niet dezelfde afbakening. Standard, een brandstofvergelijking en een bredere bedrijfsberekening zijn verschillende meetvragen. Zet eerst de noemer vast voordat je uit het grootste percentage een aankoopvoordeel afleidt.

Dezelfde pagina beperkt Premium tot zakelijke verzenders binnen Nederland. Als je een buitenlandse route beoordeelt, mag je de Nederlandse Premium-uitleg niet stilzwijgend als beschikbaar product opnemen. Vraag welke dienst voor de route wordt aangeboden en welk bewijs daarbij hoort. Dat voorkomt dat je klant een specifieke verduurzamingsbelofte krijgt die jouw verzendinkoop niet dekt. Een programmabeschrijving helpt je vragen stellen, maar is nog geen bevestiging van beschikbaarheid voor iedere bestelling.

Hoe controleer je het toeslagbedrag zonder een tarief te verzinnen? #

De openbare duurzaamheidspagina publiceert geen algemeen bedrag dat je voor iedere Nederlandse webshop kunt toepassen. Vraag daarom bij je eigen aanbieder op hoe de bijdrage is geprijsd: per pakket, op een andere eenheid of al verwerkt in het aangeboden totaal. Laat ook aangeven voor welke diensten en periode de afspraak geldt. Alleen met die informatie kun je twee offertes vergelijken. Een losse regel uit een andere platformtarieflijst is geen bewijs van jouw eigen prijs.

Zet naast elkaar wat je uiteindelijk betaalt en wat je daarvoor ontvangt. Bij het eerste aanbod kan een bijdrage al in het complete labelbedrag zitten. Bij het tweede kan dezelfde soort bijdrage afzonderlijk worden getoond. De afzonderlijke weergave maakt het tweede aanbod niet vanzelf duurder. Tel alle toepasselijke onderdelen precies één keer en gebruik dezelfde route, pakketmaat en bezorgwijze. Pas daarna beoordeel je verschillen in rapportage en dienstverlening die het prijsverschil mogelijk verklaren.

Brandstof en GoGreen blijven daarbij verschillende vragen. De eerste post kan een afgesproken index volgen; de tweede verwijst naar een programma of aanvullende dienst. Uit het feit dat beide met vervoer samenhangen volgt niet dat ze hetzelfde betalen. Vraag wel of jouw aanbieder een van beide al heeft inbegrepen en welke grondslag wordt gebruikt. Neem voor die controle je eigen overeenkomst als uitgangspunt. Je kunt niet uit het bestaan van één factuurregel afleiden dat een andere regel dubbel is.

Welk rekenvoorbeeld kun je wel met AirPost maken? #

Op 19 oktober 2026 geven de AirPost-constanten € 2,25 als aanbevolen vergoeding voor het voorbereiden van een klein pakket en € 0,85 als platformtarief. Dat is samen € 3,10. Bij twintig zulke rekenorders bedraagt dit onderdeel € 62,00. Deze berekening bevat geen vervoerderstarief, verpakkingsmateriaal of GoGreen-bijdrage. De werkelijke vergoeding spreek je met de verzender af. Het voorbeeld maakt de voorbereidingskosten zichtbaar zonder een onbekende vervoerderstoeslag zelf in te vullen.

Schrijf je totale begroting vervolgens op als complete labelprijs plus overeengekomen voorbereiding plus platformtarief plus afzonderlijk materiaal en aanvullende afspraken. Zit een groenprogramma al in de complete labelprijs, dan voeg je het niet opnieuw toe. Wordt het afzonderlijk geoffreerd, neem je het één keer op volgens die offerte. Laat de post onbekend zolang je het bedrag nog niet hebt. Een leeg veld dat een gerichte vraag oplevert is bruikbaarder dan een zelfgekozen bedrag dat later je marge blijkt te vertekenen.

Bij lokale fulfilment via AirPost stuur je producten en afgesproken verpakkingsmateriaal naar iemand dicht bij je klanten. Die bereidt orders voor en brengt ze naar een pakketpunt. Je kunt zo de voorbereiding organiseren en de kosten daarvan afzonderlijk bekijken. Dat levert op zichzelf geen berekende CO₂e-reductie op. Een kortere afstand op een deel van de route vertelt nog niet wat alle voorraadritten en bezorgstappen samen uitstoten. Maak alleen een milieubewering waarvoor je de bijpassende gegevens hebt.

Wat heb je nodig voordat je de bijdrage aan klanten uitlegt? #

DHL eCommerce beschrijft maandelijkse uitstootinformatie in My DHL Portal en een jaarlijks certificaat dat door SGS is gevalideerd. Leg je factuurperiode naast de periode van die rapportage. Controleer ook op welke klant, dienst en vervoersstromen het document betrekking heeft. Een certificaat over een heel verslagjaar onderbouwt niet zonder verdere uitleg een percentage op de bestelbevestiging van één specifieke klant. Vraag om toelichting als jouw gewenste boodschap nauwkeuriger is dan het beschikbare bewijs.

De actuele ACM-pagina over duurzaamheidsinformatie zegt dat je concrete, onderbouwde informatie moet geven en geen voordeel voor een heel product mag claimen als het slechts een onderdeel betreft. Ook maakt ACM duidelijk dat een milieuvoordeel niet aan een product mag worden toegeschreven op basis van compensatie buiten dat product. De pagina beschrijft de regels die vanaf 27 september 2026 gelden. Gebruik daarom de actuele uitleg, niet uitsluitend een oudere checklist over groene marketing.

Voor je webshop betekent dat: benoem het werkelijk ingekochte programma, de afbakening en de informatie die beschikbaar is. Maak van een bijdrage niet zonder bewijs een claim uitstootvrij bezorgd. Als je later betere gegevens ontvangt, pas je de beschrijving aan. Voor praktische keuzes buiten een toeslag kun je ook kijken naar orders bundelen en PostNL-verzending. Houd de werking van zo’n proceskeuze en de aankoop van een reductieprogramma als afzonderlijke beslissingen herkenbaar.