In het kort
- Verzendkosten zijn vier posten: het label, het inpakken, het verpakkingsmateriaal en wat er misgaat. De meeste webshops rekenen alleen de eerste.
- Het label wordt bepaald door formaat en gewicht, en het formaat door de afmetingen. Een brievenbuspakje (tot 2 kg) kost een fractie van een doos, ook als de inhoud hetzelfde is.
- Wat je klant in de checkout betaalt is een verkoopprijs. Wat het jou kost is een kostprijs. Ze hoeven niet gelijk te zijn, maar je moet ze wel allebei kennen.
- Besteed je het inpakken uit zonder magazijn, dan komen er twee posten bij die je kunt zien — de vergoeding van je verzender en € 0,85 platformkosten — en verdwijnen er twee die je niet zag: je eigen tijd en de fouten.
- Tarieven verschillen per land, per vervoerder en per dienst; pakketpunt is bijna altijd goedkoper dan thuisbezorging. Een actuele tariefkaart is meer waard dan een getal in een blog.
- Reken per order, niet per maand. Een gemiddelde per maand verbergt dat je kleine orders subsidieert met grote.
Vraag een webshopeigenaar wat verzenden kost en je krijgt het tarief van zijn vervoerder. Vraag wat een order hem kost en het wordt stil. Dat zijn twee verschillende getallen, en het tweede is het enige dat telt.
Dit artikel zet de opbouw op een rij: welke posten er zijn, waardoor het label duurder of goedkoper wordt, hoe je bepaalt wat je aan je klant doorrekent, en wat er met de som gebeurt als je het inpakken uitbesteedt. Er staat bewust geen vervoerderstarief in — die veranderen, en ze staan live op /prijzen.
De vier posten van een verzending
| Post | Wat erin zit | Hoe je hem meet |
|---|---|---|
| 1. Het label | Het tarief van de vervoerder voor dit formaat, dit gewicht, deze dienst en dit land | Staat op je factuur; verschilt per zending |
| 2. Het inpakken | Jouw tijd, of de vergoeding van wie het voor je doet | Minuten per order × een uurtarief |
| 3. Verpakking | Doos of envelop, vulmateriaal, tape, het geprinte label | Inkoopprijs gedeeld door het aantal orders |
| 4. Wat misgaat | Verkeerd adres, retour afzender, zoekgeraakt pakket, klant die belt | Uren per maand gedeeld door orders, plus het bedrag dat je niet terugkreeg |
De reden dat alleen het label geteld wordt is simpel: het is het enige bedrag dat iemand je stuurt. De andere drie kosten je tijd of komen als losse bonnetjes, en tijd staat niet op een factuur. Toch is bij een webshop met dertig orders per week het inpakken meestal de grootste post ná het label, en bij een webshop met veel adresfouten de grootste post überhaupt.
Wat het label duurder of goedkoper maakt
Het label is de post waar je het meest aan kunt sturen, en de vier knoppen zijn: formaat, gewicht, dienst en bestemming.
Formaat: de grootste knop
Het formaat volgt uit de afmetingen, en de sprong van brievenbus naar pakket is de duurste sprong in de hele tariefkaart. Een product dat door de brievenbus past hoeft niet thuis te worden afgeleverd, en dat scheelt de vervoerder een bezorgpoging.
| Formaat | Maximaal gewicht | Maximale afmetingen | Richtvergoeding verzender |
|---|---|---|---|
| Brievenbuspakje | 2 kg | 38 × 26,5 × 3,2 cm | € 1,50 |
| Klein pakket | 5 kg | 35 × 25 × 15 cm | € 2,25 |
| Middelgroot pakket | 10 kg | 100 × 50 × 50 cm | € 3,00 |
| Groot pakket | 30 kg | 176 × 78 × 58 cm | € 5,50 |
De praktische les: ontwerp je verpakking op de grens. Een product dat met een andere doos net een brievenbuspakje wordt, bespaart op elke order het verschil tussen twee formaten — dat is meer dan welke onderhandeling met een vervoerder ook oplevert.
Gewicht
Binnen een formaat bepaalt het gewicht de gewichtsklasse. Vul het gewicht per product in je systeem in, inclusief verpakking. Een order zonder gewicht wordt op een aanname ingeschaald, en een aanname zit vaak in de verkeerde klasse.
Dienst: pakketpunt of thuis, standaard of express
Afgeven en ophalen bij een pakketpunt is bij bijna elke vervoerder goedkoper dan bezorging aan de deur, omdat er geen bezorgpoging in zit die kan mislukken. Express is een toeslag die je alleen betaalt als je hem ook verkoopt. Welke diensten er per land zijn en wat ze kosten staat op /verzendopties.
Bestemming
Een binnenlands pakket is goedkoper dan een grensoverschrijdend pakket, en het verschil is groter dan de meeste webshops denken. Verkoop je veel naar één buurland, dan is voorraad in dat land — bij een verzender daar — een manier om van elk pakket een binnenlands pakket te maken.
Kostprijs en verkoopprijs: twee getallen
Wat je klant in de checkout betaalt is een verkoopbeslissing. Gratis verzending, een vast bedrag, of de echte kosten: alle drie komen voor, en geen van de drie is per se fout. Wat fout is, is niet weten wat het verschil met je kostprijs is.
| Model | Wat de klant ziet | Wat het voor jou betekent |
|---|---|---|
| Gratis verzending | Niets | De volledige kostprijs zit in je productmarge — dus je moet die kostprijs kennen |
| Vast bedrag | Bijvoorbeeld € 4,95 | Winst op kleine orders, verlies op grote; het gemiddelde moet kloppen |
| Gratis vanaf een drempel | Gratis boven bijvoorbeeld € 50 | De drempel duwt de orderwaarde omhoog; bereken hem op je marge, niet op gevoel |
| Echte kosten | Wisselt per order | Eerlijk, maar een wisselend bedrag in de checkout kost conversie |
Wat verandert er als je het inpakken uitbesteedt?
Twee dingen. Posten 2 tot en met 4 — je tijd, het materiaal, de fouten — worden vervangen door twee bedragen die je wél ziet: de vergoeding van de verzender die inpakt en afgeeft, en € 0,85 platformkosten per pakket. En het label koop je op het tarief van het netwerk in plaats van op dat van één kleine webshop.
Voor een klein pakket komt dat uit rond € 3,10 bovenop het label. Of dat goedkoper is dan zelf doen hangt af van wat je eigen uur kost; de beslisregel daarvoor staat in Vanaf hoeveel orders loont verzenden uitbesteden?.
Reken je eigen kosten per order uit
Bij een 3PL
€ 3,95
Per order
€ 395 per maand
Bij AirPost
€ 3,10
Per order
€ 2,25 vergoeding + € 0,85 platformkosten, bij elk volume
€ 0,85 per order goedkoper bij ons.
Opstartkosten over twaalf maanden uitgesmeerd. Exclusief carrier-tarief, retouren en btw.
Wie in plaats daarvan een fulfilmentcenter overweegt, krijgt een ander rijtje: pick & pack per order, opslag per locatie, inslag per zending, en meestal een minimum. Dat rijtje staat regel voor regel in Wat kost een fulfilment center?.
Zo bereken je het in een half uur
Pak de facturen van de laatste maand
Tel de labelkosten op en deel door het aantal orders. Dat is post 1, gemiddeld. Noteer ook het aantal per formaat — dat verklaart het gemiddelde.
Klok een week inpakken
Inclusief label printen en wegbrengen. Deel door het aantal orders en vermenigvuldig met een uurtarief dat je een ander zou betalen. Dat is post 2.
Tel het verpakkingsmateriaal
Wat je de afgelopen maand aan dozen, enveloppen, vulling en tape uitgaf, gedeeld door het aantal orders. Post 3 is meestal klein maar nooit nul.
Schat wat er misging
Hoeveel uur was je kwijt aan één retour afzender, één zoekgeraakt pakket, één klant die belde? Deel door het aantal orders. Post 4 is de post die iedereen vergeet en die het hardst groeit met volume.
Zet de som naast je checkoutprijs
Het verschil is wat je per order op verzending verdient of verliest. Is het negatief bij kleine orders, dan is een drempel voor gratis verzending of een ander formaat verpakking de eerste knop.
Veelgestelde vragen
Hoe bereken ik de verzendkosten van mijn webshop?
Tel vier posten op per order: het label, je inpaktijd tegen een uurtarief, het verpakkingsmateriaal en de tijd en het geld die je kwijt bent aan fouten. Het label is de enige post die op een factuur staat; de andere drie moet je zelf meten.
Waardoor wordt een label duurder?
Door vier dingen: het formaat (de sprong van brievenbus naar pakket is de grootste), het gewicht binnen dat formaat, de dienst (thuis is duurder dan pakketpunt, express duurder dan standaard) en de bestemming (over de grens is duurder dan binnenlands).
Wat is het verschil tussen brievenbuspakje en pakket?
Een brievenbuspakje weegt maximaal 2 kg en past door de brievenbus (38 × 26,5 × 3,2 cm), dus er is geen bezorgpoging aan de deur. Dat maakt het het goedkoopste formaat. Alles wat groter is, is een pakket en wordt bezorgd of opgehaald.
Moet ik de echte verzendkosten aan mijn klant doorrekenen?
Dat hoeft niet; gratis verzending, een vast bedrag of gratis vanaf een drempel zijn alle drie gangbaar. Wat wel moet, is weten wat het verschil is met je kostprijs per formaat, anders is elk bedrag in de checkout een gok.
Wat kost het als ik het inpakken uitbesteed?
Bij fulfilment zonder magazijn betaal je per pakket het label, de vergoeding van je verzender (richtprijs € 2,25 voor een klein pakket) en € 0,85 platformkosten. Je eigen tijd, materiaal en fouten vallen weg.
Waar vind ik de actuele tarieven per vervoerder?
Op /prijzen, per land en per formaat, live uit de tariefkaart. Een tarief in een blogartikel is verouderd zodra de vervoerder zijn prijzen aanpast.
Bronnen
Het label is het enige bedrag dat iemand je stuurt. Daarom denkt iedereen dat het het enige bedrag is.
Bekijk de actuele tarieven per land en formaat
Tarieven